| 1862 |
联合太平洋Union Pacific由美国国会批准成立,和中央太平洋(由一群企业家于1861年成立)共同承建横贯大陆的太平洋铁路(中央太平洋由加州沙加缅度向东筑路,联合太平洋由内布拉斯加州的奥马哈向西兴建); |
| 1869 |
太平洋铁路建成完工,宣告了美国大陆在经济运行上开始连成一体; |
| 1893 |
大幅下降的收入和日益严重的债务使联合太平洋宣布破产;1898年,在E.H. Harriman的领导下完成重组,更名为联合太平洋铁路公司Union Pacific Railroad Company; |
| 1901 |
以4000万美元购买了南太平洋(拥有从奥格登到旧金山的铁路,以及到波特兰、新奥尔良和墨西哥的关键路线)38%的股权;1912年,因此前的并购违反反垄断法,联合太平洋被判出售南太平洋46%的股权,并交出控制权; |
| 1906 |
联合太平洋和南方太平洋合资成立太平洋水果专线,运送易腐水果和蔬菜; |
| 1958 |
收购斯波坎国际Spokane International(始建于1906年的141英里长的铁路,从华盛顿州到爱达荷州东港市); |
| 1969 |
联合太平洋成为母公司,子公司包括联合太平洋铁路公司和其他非铁路运营公司; |
| 1971 |
为美国国家铁路客运公司Amtrak提供客运服务; |
| 1981 |
接管西部太平洋铁路Western Pacific Railroad;1988年,接管密苏里太平洋铁路Missouri Pacific Railroad,使公司铁路网络成倍扩张;1995年,收购芝加哥和西北铁路Chicago and North Western Railway ; |
| 1996 |
成功与南太平洋Southern Pacific合并,成为美国最大的铁路公司; |
| 2009 |
以5000美元新建凯特雪莱大桥 Kate Shelley Bridge,提供芝加哥到西海岸提高货运能力; |
| 2014 |
为新墨西哥州铁路(New Mexico Rail Facility)设施新建投资4亿美元; |