罗尔斯·罗伊斯控股有限公司Rolls-Royce Holdings Public Limited Company由查尔斯罗尔斯和亨瑞罗伊斯于1906年创立，总部位于英国伦敦；公司为客户在民用和国防航空航天、海洋和能源领域提供动力解决方案，是一个综合动力系统和服务供应商；又译“劳斯莱斯”，劳斯莱斯这个译名主要用于汽车，1971年负债亏损导致破产后在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两间公司，2003年劳斯莱斯汽车公司归入德国宝马集团；是航空航天领域全球排名前十的公司；

1906	汽车设计师罗伊斯和汽车销售商罗尔斯共同创办罗尔斯·罗伊斯公司Rolls-Royce company，从事汽车生产；
1914	一战期间，应国家需求，设计制造了航空发动机the Eagle，为盟军提供了近一半的空中动力；
1920	至20世纪20年代末，航空发动机成为罗尔斯·罗伊斯最主要的业务；
1940	二战中，航空发动机The Merlin广泛应用，使公司成为全球主要的航空推进器制造商之一；
1953	凭借航空发动机the Dart，进入民用飞机市场；
1966	同布里斯托·西德利发动机有限公司Bristol Siddeley合并，成为英国最大的航空发动机制造商；
1973	公司逐步国有化；汽车业务独立开来；
1987	重新私有化；大量收购、合并，成为英国唯一能为海陆空提供发动机的公司；
1990	和德国宝马合资成立了BRR公司；宝马随后退出该公司，在2000年由罗尔斯·罗伊斯全资拥有，并改名为Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG；
1994	以5.25亿美元收购燃气轮机制造商艾利逊发动机公司；
1998	将汽车业务出售给德国宝马BMW；2003年，劳斯莱斯汽车完全由德国宝马BMW掌控；
1999	总共花了10.63亿英镑用于收购，包括收购Cooper Energy Services、维克斯、National Airmotive Corporation和宝马手中的BRR公司的股份；
2007	其Trent 900发动机成为空客A380的首发发动机；
2011	其Trent 1000发动机成为波音787梦幻客机的首发发动机；
2013	收购其合资机构Tognum AG，改名为Rolls-Royce Power Systems AG；

罗尔斯·罗伊斯控股在1962年进入中国市场，发展了广泛的供应商网络，为民航、船舶和能源产品提供重要部件；与沈阳、哈尔滨、西安、成都、贵阳和北京的供应商建立了密切的合作关系，其中许多供应商为中国航空工业集团（AVIC）的下属企业；与香港飞机工程有限公司（HAECO）于1997年成立的香港航空发动机维修服务公司（HAESL）在全球飞机发动机维修与大修市场享有盛誉；与西安航空发动机公司于1996年共同组建了西安西罗航空部件有限公司（XRA），专门从事涡轮叶片和涡轮导向叶片的铸造和机械加工；