| 1908 |
威廉·杜兰特创建了早期的美国通用汽车公司,并以375万美元收购了同为布兰特成立的别克汽车公司; |
| 1909 |
除了以550万美元收购顶级轿车凯迪拉克,还有奥兹、奥克兰及其他6家汽车公司、3家卡车公司和10家零部件公司的控股权和相当比例的股份,进行了疯狂的扩张; |
| 1911 |
杜兰特与瑞士汽车设计师和赛车手刘易斯雪佛兰合作,成立了密歇根州雪佛兰汽车公司; |
| 1918 |
至1920年,经历了庞大的业务扩张,收购了雪佛兰和谢里丹汽车,使得当时通用就拥有了七种汽车生产线,还扩张了拖拉机和电冰箱的业务; |
| 1925 |
开始了海外扩张,收购英国沃克斯豪汽车,1931年收购德国亚当欧宝公司; |
| 1985 |
以52亿美元收购休斯公司,希望借助先进的电子技术和高科技思维造出更好的汽车; |
| 1990 |
收购绅宝公司Saab,2010年以4亿美元出售给荷兰世爵汽车Spyker Cars;旗下萨博汽车业务被中国北汽集团收购; |
| 1999 |
零部件子公司德尔福正式与通用汽车公司分离,成为一家完全独立的、公开在纽约证券交易所上市的公司; |
| 2001 |
收购韩国大宇汽车,2011年更名为通用汽车韩国公司,并用“雪佛兰”取代在韩国使用的品牌; |
| 2009 |
正式向纽约破产法院递交破产申请,2010年完成了改革和精简,由于政府提供的500亿美元紧急贷款,公司重新挂牌上市,度过了破产危机; |
| 2010 |
以35亿美元收购汽车贷款商AmeriCredit公司,以此加强公司信贷功能,增加未来的汽车销售; |
| 2012 |
旗下GM财务以42亿美元收购汽车贷款服务供应商和银行控股公司Ally(原为GM的汽车融资分支GMAC,但GM在2006年把业务的控制性权益售予私募基金Cerberus)的欧洲及南美洲汽车融资业务; |
| 2013 |
以32亿美元从全美汽车工人联合会UAW退休人员医疗保健信托基金VEBA中,回购1.2亿股优先股; |
| 2015 |
以10亿美元从Ally金融收各种收购上汽通用汽车金融40%股份; |